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來源：證券時報
隨著新寧物流（300013）登陸創(chuàng)業(yè)板，高端物流企業(yè)備受矚目。而今年申請在創(chuàng)業(yè)板上市的108家企業(yè)中有8家物流及相關公司， 物流業(yè)成為創(chuàng)業(yè)板行業(yè)大戶，該行業(yè)的投資價值也因此凸顯。
根據國際上對物流行業(yè)的相關定義，為整個供應鏈提供整體管理服務的物流公司也被稱為第三方物流公司。在中國，第三方物流廣受資本熱捧。 推薦閱讀與市場預期一致，歐洲央行昨日宣布，將基準利率維持在1%不變。
根據清科跟蹤觀察，近幾年披露出來的第三方物流投資案例就有多起，其中包括Equity International對上海宇培、東方富海和深圳創(chuàng)新投投資對海格物流、今日資本和紀源資本對榮慶集團、凱旋創(chuàng)投和清科創(chuàng)投對中特物流、麥德利資本和德意志銀行對華南城、上海信投對億通國際、深圳創(chuàng)新投和軟銀賽富對怡亞通、浙商創(chuàng)投對普路通等14個投資案例，涉及創(chuàng)投公司達23家，涉及金額高達幾十億人民幣。
創(chuàng)投追捧物流業(yè)的同時，發(fā)生在物流行業(yè)的并購案例也不少，且涉及金額都不菲。據清科的不完全統(tǒng)計，在涉及第三方物流并購方面，披露的數據顯示：共有5起并購案例發(fā)生，金額超過5億美元；并購方均為跨國大型物流公司；而被并購方90%以上為資產型物流公司，有自己的倉儲及運輸車隊，而且已經具備全國性的網點?？梢?，成熟穩(wěn)健的第三方物流公司頗受跨國集團的青睞。
物流業(yè)在中國已經發(fā)展成了一個支柱產業(yè)群，它涉及運輸、配送、倉儲、包裝、流通加工、物流信息、物流設備制造、物流設施建設、物流管理等多個產業(yè)。中國經濟信息網數據顯示，2008年我國物流費用為54542億元，占GDP的18.3%，高出發(fā)達國家1倍左右。而與發(fā)達國家相比，中國物流業(yè)還有巨大的發(fā)展空間，因此被列入政府推出的十大產業(yè)振興計劃。
